Công nghiệp phát triển, yêu cầu phải tăng cường các phương tiện giao thông và đường giao thông. Cách mạng trong ngành giao thông bắt đầu từ việc xây dựng kênh đào. Năm 1755, kênh đào đầu tiên dài 11 dặm được xây dựng gần Liverpool. Trong khoảng thòi gian từ 1761 đến 1766 một kênh đào dài 29 dặm được hoàn thành từ Manchester qua Chester đến Mersey phía trên Liverpool. Từ thời điểm này, hệ thống
nhận viết bài thuê kênh đào được mở rộng nhanh chóng. Trong khoảng thời gian 1/4 đầu thế kỷ XIX, ở Anh đã có đến 4.670 dặm kênh đào. Giai đoạn hai của cuộc cách mạng về giao thông mở đầu bằng việc đóng tàu thuỷ. Từ năm 1812 đến 1854 là giai đoạn ba của cuộc cách mạng trong lĩnh vực giao thông vận tải - xây dựng đường sắt. Năm 1825, đoạn đường sắt đầu tiên trên thế giới được khánh thành nối Stockton với Darlington. Năm 1830, đường sắt chạy từ Manchester đến Liverpool được xây dựng, tuyến này có ý nghĩa quan trọng với hoạt động buôn bán. Đến năm 1849, liên minh vương quốc Anh - Xcốtlen - Alien đã có 5.996 dặm đường sắt. Vận tải đường sắt phát triển nối liền các hải cảng với các vùng hẻo lánh nằm sâu trong nội địa. Đường sắt đã góp phần thúc đẩy nhịp độ phát triển nền kinh tế tư bản chủ nghĩa.
Cách mạng công nghiệp ở nước Anh
Cuộc cách mạng trong lĩnh vực năng lượng có ý nghĩa to lớn đối với sự phát triển các ngành công nghiệp. Năm 1784, Jame Watt đã sáng chế ra máy hơi nước và nó đã trở thành biểu tượng cho thời kỳ phát triển của chủ nghĩa tư bản. Ở nước Anh, từ năm 1801 các nhà máy sợi được trang bị máy hơi nước. Đến năm 1815, cả nước Anh đã có 2.000 máy hơi nước. Việc sử dụng rộng rãi máy hơi nước đã tỏ rõ ưu thế của nền công nghiệp Anh lúc bấy giờ.
Chế tạo ra các loại máy ngày càng nhiều, không thể tiếp tục bằng phương pháp thủ công, mà phải có một ngành cơ khí chế tạo ra máy công cụ, đảm bảo độ chính xác tinh vi. Khoảng thời gian cuối thế kỷ XVIII đầu thế kỷ XIX, các loại máy phay, máy bào, máy tiện đã được sản xuất và thay thế những công cụ thô sơ của thế kỷ XV-XVI. Ngành cơ khí chế tạo ra đời, đến đầu thế kỷ XIX việc dùng máy để sàn xuất máy đã trở thành hiện thực. Các loại máy móc được sản xuất ở nước Anh không chỉ trang bị cho các ngành kinh tế trong nước mà còn có thể xuất khẩu. Năm 1825, nước Anh xóa bỏ lệnh cấm xuất khẩu máy móc mà họ đã đặt ra từ những năm cuối thế kỷ XVIII.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét